비프로의 모델링이야기

- 7일차 - 지난 6일차땐 자동차의 천장부분만 만들었었는데 순식간에 차의 옆면과 범퍼까지 만들었어요. 원래는 만드는 과정을 전부 쓰고싶었지만 저기까지 만드는데도 오래걸리기도 했고, 여러가지로 고민들도 많이 해보고 만들고 지우기를 반복하다보니까 막상 블로그에 글을 못남겼네요 :( 그래서 이번엔 저기까지 자동차를 모델링하면서 느낀점과 배운점들을 정리해볼까 해요. 우선 자동차의 윗면과 옆면을 제작할땐, 비교적 평평한 모양이라 크게 어렵진 않았어요. 문을 만들때 유리창문을 뚫어야 하는데 처음에는 "옆면을 통째로 만들고 유리창만큼을 뚫어야하나?"라고 생각했었는데 아예 창문부분을 빼버리고 만들어야 했어요. 거기까지 깨닫는데도 꽤 오랜시간이 걸렸는데 남은 부분들도 한 덩어리가 아닌 여러 부분으로 쪼개서 만들어야 한..

- 6일차 - 지난 5-2일차에 'EP Curve Tool'을 이용해 자동차의 지붕부분의 뼈대를 만들었어요. 이후 면을 만들기위한 작업을 하기 위해서는 각 Curve들이 붙어있어야하는데 잘 안붙는 경우가 있을 수 있어요. 그럴때는 점의갯수가 너무 적어서 그런거라 큰 문제가 되지 않으니 우선은 진행하겠습니다. 모든 커브들을 선택하고 'Curves - Cut'를 사용하면 각 Curve들이 잘리게됩니다. 중앙에 있던 Curve도 수직방향으로 붙어있는 다른 Curve들과 교차하는 지점을 기준으로 잘리게되는데, 위의 사진처럼 교차하는 부분인데도 잘리지 않는 경우가 있을 수 있어요. 그럴땐, 'C Snap'이 제대로 안돼서 붙어있지 않은 상태이니 다시 작업하면 됩니다. 면을 이루는 사각형을 기준으로 4개의 변이 C..

- 5-2일차 - 5-1일차에 자동차를 만들기 시작하고 기본틀을 잡은 뒤 이번에는 뼈대를 만들어볼건데, 자동차의 천장부분을 먼저 만들거고 좌우대칭의 구조기때문에 절반만 만들겁니다. 'EP Curve Tool'로 자동차천장의 절반을 쭉 그었습니다. 화면에 잘 보이지 않지만 희미하게나마 녹색선이 보이네요 Curve를 그었어도 옆에서보면 바닥에 깔려있기때문에 앞과 옆의 이미지를 참고해 높이를 맞추고 천장의 굴곡에 선을 맞춥니다. 점의 갯수가 부족해서 곡선표현이 어렵다면 'Curves - Rebuild'의 옵션을 선택해 점의 갯수를 늘려줍니다. 점의 갯수를 총 10개로 늘린 후 작업했습니다. 차의 천장이 유연한 곡선형태기에 점의 갯수를 늘려야 작업이 편했고 한쪽방향의 이미지만 보는것이 아닌 다른 방향에서도 보면..

- 5일차 - 마야수업이 5일차에 접어들었는데 자동차를 만든다길래 좀 놀랬어요. 저는 비교적 수업속도가 천천히 진행될 줄 알았는데 생각했던것보다 진행속도가 빠른것같아요. 한 번 놓치기 시작하면 겉잡을 수 없이 뒤쳐질 것 같아서 매일 복습을 하고있는데도 쉽지않은 것같아요. 그래도 하나씩 천천히 만들어가며 완성하는 재미가 쏠쏠하네요 :) 오늘은 파일을 저장하는 방법을 먼저 배웠어요. 기존에 하던 저장방법과는 달리 좀 더 체계적인 저장방법인 것 같더라구요. 'File - Project Window'에 들어가면 팝업창이 뜨는데 우측상단의 'New'버튼을 누르고 'Current Project'에 파일명을 작성하면 돼요. 다만 주의할 점은 특수기호는 사용하면 안되고 영어로 된 프로그램이기에 한글사용도 지양해야해요...